Ventnor stellt 4,3 Millionen US-Dollar zur Verfügung, um drei Verkehrsverbesserungsprojekte abzuschließen

Windrose im Rathaus von Ventnor.

Von NANETTE LoBIONDO GALLOWAY

VENTNOR – Das Board of Commissioners hat am Donnerstag, den 24. August, Haushaltsanpassungen in die Wege geleitet, um drei Projekte zur Verkehrssignalisierung und Verbesserung von Kreuzungen abzuschließen, die das Reisen sowohl für Fußgänger als auch für Autofahrer sicherer machen werden. Zwei der Projekte betreffen die Verkehrssignalisierung und das dritte wird den behindertengerechten Zugang für ein Paar mit Sehbehinderungen verbessern.

Die Stadt wird einen Teil der Arbeit mit Zuschüssen und einer vorgeschlagenen Anleiheverordnung in Höhe von 4,3 Millionen US-Dollar finanzieren, die auf der nächsten Sitzung vorgestellt wird.

Auf dem stadteigenen Teil der Ventnor Avenue zwischen den Avenues Dorset und Jackson sowie auf dem Grenzabschnitt der Atlantic Avenue von Margate nach Atlantic City werden Signalisierungsverbesserungen vorgenommen. Ein Fußgängerüberweg an den Avenues Little Rock und Ventnor wird verbessert, damit ein sehbehindertes Paar mithilfe von Blinklichtern und Audiodurchsagen die zweispurige Straße sicher überqueren kann.

Die Stadt erhielt einen Zuschuss in Höhe von 1,64 Millionen US-Dollar für Stauminderung und Luftqualität, um fünf Ampeln auf dem stadteigenen Teil der Ventnor Avenue zu synchronisieren. Das Zuschussprogramm wird von der Bundesregierung finanziert, um die Luftqualität zu verbessern und Verkehrsstaus durch die Optimierung von Verkehrsampeln zu reduzieren.

Mit dem Zuschuss wird das Projekt teilweise finanziert, das den gleichen Arbeitsumfang umfassen wird, den Atlantic County zur Synchronisierung der Verkehrssignale auf seinem Teil der Ventnor Avenue durchgeführt hat, der sich über die Südseite der Dorset Avenue bis nach Longport erstreckt, einschließlich neuer Ampelstandards, Ampeln und Steuerung Mechanikschränke. Die Kosten für das gesamte Projekt werden auf 3,1 Millionen US-Dollar geschätzt. Die verbleibenden, nicht durch den Zuschuss finanzierten Kosten in Höhe von 1,4 Millionen US-Dollar werden in der vorgeschlagenen Anleiheverordnung enthalten sein.

Bürgermeister Lance Landgraf sagte, die Stadt habe einige „Monday Morning Quarterbacking“ durchgeführt, um das vom Landkreis verwendete Design zu verbessern, und werde Ausbuchtungen an Kreuzungen einbauen, um Fußgänger besser bedienen zu können.

Angesichts der Defizite des Entwurfs des Landkreises „ist dies ein Entwurf, in den wir etwas mehr Mühe gesteckt haben“, sagte er.

Die Annahme des Zuschusses und seine Einzahlung in den diesjährigen Gemeindehaushalt ermöglichen es der Stadt, ein Angebot für das Projekt abzugeben, sagte der Bauleiter Ed Stinson. Er geht davon aus, dass die Angebote Ende September eingehen und der Auftrag im Oktober vergeben wird.

Das Fußgängerübergangsprojekt an der Little Rock Avenue wird mit einem Zuschuss für sichere Verkehrswege in Höhe von 300.000 US-Dollar finanziert, obwohl zusätzliche Kosten für die Verwaltung von Inspektionsverträgen, die auf weniger als 50.000 US-Dollar geschätzt werden, in der vorgeschlagenen Anleiheverordnung enthalten sein werden.

Obwohl für die Kreuzung keine Oberlichtampel vorgesehen ist, haben Fußgänger Zugang zu einem Knopf, mit dem sie ein blinkendes Schild aktivieren können, das Autofahrer darauf aufmerksam macht, dass jemand die Straße überquert. Ein akustisches Signal informiert die sehbehinderte Person darüber, dass das Betreten des Zebrastreifens sicher ist. Die Stadt wird versuchen, beide Projekte gleichzeitig zu koordinieren.

Das dritte Projekt, die Signalsynchronisierung auf der Atlantic Avenue, umfasst den Austausch von Zeitsteuerungseinheiten an 16 Ampeln auf dem Ventnor City-eigenen Teil der Atlantic Avenue von Margate nach Atlantic City. Durch den Austausch der Steuergeräte kann die Stadt die Zeitsteuerung der Ampeln mithilfe eines Cloud-basierten Systems elektronisch programmieren und so einen reibungslosen Verkehrsfluss ermöglichen.

Stinson sagte, dass das 560.000 US-Dollar teure Projekt „Atlantic Avenue“ vollständig von der Stadt in Form einer Zuweisung von 300.000 US-Dollar finanziert werde, die in einer früheren Anleiheverordnung enthalten sei, während der Rest aus der neuen Anleihe finanziert werde.

Alle Projekte hängen von der Verfügbarkeit der Materialien und der Arbeit ab, die in der Nebensaison ausgeführt wird. Sollten die Projekte nicht bis Mitte Mai abgeschlossen sein, müssen die Auftragnehmer die Arbeiten für den Sommer unterbrechen, bevor sie das Projekt im Herbst 2024 wieder aufnehmen können.

„In einer perfekten Welt wäre die Arbeit noch vor dem Sommer erledigt“, sagte Stinson.

„Das sind große Summen, aber wir erhalten auch einen erheblichen Teil aus Zuschüssen“, sagte Kommissar Tim Kriebel.

Kommissarin Maria Mento stellte fest, dass in Zukunft möglicherweise keine Zuschüsse mehr verfügbar sein werden.

Darüber hinaus sagte Landgraf, die Stadt werde sich um Mittel aus dem neuen 100-Millionen-Dollar-Boardwalk-Preservation-Fonds des Staates bemühen, der durch den American Rescue Plan der Bundesregierung für Infrastrukturinvestitionen geschaffen wurde.

Der Vorstand genehmigte einen Beschluss, der den Zuschussberater James Rutala ermächtigte, Fördermittel für Ventnor City zu beantragen, aber Landgraf sagte, er habe sich auch an Atlantic City gewandt, um zu prüfen, ob ein gemeinsamer Antrag gerechtfertigt sei.

Ventnor und Atlantic City haben die einzigen zwei zusammenhängenden Promenaden im Atlantic County.

„Jedes Mal, wenn man zwei Kommunen für so etwas zusammenlegen kann, ist das ein besserer Antrag“, sagte Landgraf.

Bis die Stadt vom Bürgermeister von Atlantic City, Marty Small, hört, wird die Stadt einen einzelnen Zuschussantrag stellen, um 25 Millionen US-Dollar für den Ersatz der gesamten Promenade von Ventnor zu beantragen.

„Die Oberfläche sieht gut aus, aber darunter liegen die Probleme“, sagte er. „Einige Pfähle und Balken gehen kaputt. Es wurde seit etwa 60 Jahren nicht ersetzt und die Dünen haben die Luftzirkulation am Fuße der Promenade nicht verbessert.“

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