Der europäische Batteriehersteller ACC führt Sondierungsgespräche über ein nordamerikanisches Batteriewerk

Eine Ansicht zeigt das ACC-Logo in der Gigafactory der Automotive Cells Company (ACC), einem Joint Venture von Stellantis, TotalEnergies und Mercedes, in Billy-Berclau-Douvrin, Nordfrankreich, 30. Mai 2023. REUTERS/Pascal Rossignol

TORONTO/PARIS, 1. August (Reuters) – Das in Frankreich ansässige Unternehmen Automotive Cells Co (ACC) befindet sich in ersten Gesprächen mit Beamten in Kanada und den Vereinigten Staaten über die Errichtung einer Batterieproduktionsanlage in Nordamerika, sagte ein ACC-Sprecher am Dienstag gegenüber Reuters.

ACC ist ein Joint Venture zwischen Stellantis (STLAM.MI), Total Energies (TTEF.PA) und der Mercedes-Benz Group (MBGn.DE).

Ihre Vertreter trafen sich im Mai dieses Jahres mit Beamten der Regierung von Quebec in Kanada, vom Büro des Bürgermeisters der Stadt Mirabel in Quebec und mit Vertretern der Bundesregierung in der Provinz, wie aus dem Lobbyregister der Provinz- und Bundesregierung hervorgeht.

Die Lobbyarbeit zielte laut öffentlichen Dokumenten darauf ab, sich nach direkter Finanzierung, Anreizen und Zuschüssen im Zusammenhang mit der Standortauswahl, der Entwicklung und dem Bau einer neuen Batterieverarbeitungsanlage in der Provinz Quebec zu erkundigen.

„ACC führt unverbindlich einfache Sondierungsstudien durch. Wir konzentrieren uns auf die Umsetzung unserer bereits sehr ehrgeizigen europäischen Industrie- und Technologie-Roadmap“, sagte ein Unternehmenssprecher in einer Erklärung gegenüber Reuters.

Kanadische Regierungsvertreter standen für eine unmittelbare Stellungnahme nicht zur Verfügung. Beamte von Invest Quebec lehnten eine Stellungnahme ab.

ACC sagte, es prüfe Pläne in Nordamerika, gab jedoch keine Einzelheiten zu den Gesprächen bekannt, die es in den Vereinigten Staaten geführt habe.

Aus dem Lobbyregister der Bundes- und Landesregierung geht hervor, dass die Gespräche beendet sind. Laut einer Person, die mit der Denkweise von ACC vertraut ist, sind die Gespräche noch im Gange, „aber sie könnten angesichts der Ereignisse zwischen Stellantis und LG und der kanadischen Regierung kompliziert sein.“

Die Quelle war nicht befugt, die Angelegenheit öffentlich zu diskutieren und bat um Anonymität.

Letzten Monat hat Stellantis mit seiner südkoreanischen LG Energy Solution einen Streit mit der kanadischen Regierung über Subventionen für den Bau einer Elektrofahrzeuganlage beigelegt, im Rahmen derer das Projekt Anreize in Höhe von bis zu 15 Milliarden Kanadischen Dollar (11 Milliarden US-Dollar) erhalten könnte.

ACC, das 2020 gegründet wurde, hat Batteriefabriken für Elektrofahrzeuge in Deutschland, Frankreich und Italien mit einer Investition von 7 Milliarden Euro (7,7 Milliarden US-Dollar) angekündigt.

Globale Automobilunternehmen und Hersteller von Elektrofahrzeugbatterien haben den nordamerikanischen Markt im Auge behalten, um neue Produktionsstätten zu errichten, während kanadische und US-amerikanische Regierungen Anreize für Hersteller schaffen, um ihre Abhängigkeit von China bei kritischen Mineralien zu verringern.

In Kanada hofft die Provinzregierung von Quebec, dass ihre Nähe zu den US-Hafenstädten ihr dabei helfen wird, einige Investitionen in den Bereich der Elektrofahrzeugbatterien in ihrer Provinz zu mobilisieren. Die Regierung hat Lithiumforscher und Batteriehersteller finanziert.

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Divya Rajagopal berichtet über den kanadischen Bergbausektor, wo sie über aktuelle Nachrichten zu wichtigen Mineraliengeschäften, Übernahmen und Fusionen im Bergbausektor berichtet und wie Bergleute mit dem Klimawandel und ESG-Geboten umgehen. Divya arbeitete zuvor als Finanzjournalistin bei Economic Times und CNBC TV18 mit Sitz in Indien. Sie hat einen Master in Global Affairs von der University of Toronto und einen Master in Technology and Social Change von der Universität Lund, Schweden.